Pengembangan Wilayah Aliran Sungai

1.      Air permukaan pada sungai, danau, rawa, dan sumber air permukaan lainya

Air pemukaan adalah air yang berada di permukaan tanah dan dapat dengan mudah dilihat oleh mata kita. Contoh air permukaan seperti laut, sungai, danau, kali, rawa, empang, dan lain sebagainya. Air permukaan dapat dibedakan menjadi dua jenis yaitu :

a.        Perairan Darat

Perairan darat adalah air permukaan yang berada di atas daratan misalnya seperti rawa-rawa, danau, sungai, dan lain sebagainya.

b.       Perairan Laut

Perairan laut adalah air permukaan yang berada di lautan luas. Contohnya seperti air laut yang berada di laut.

2.       Air tanah pada cekungan air tanah

Air tanah adalah air yang berada di bawar permukaan tanah. Air tanah dapat kita bagi lagi menjadi dua, yakni air tanah preatis dan air tanah artesis.

a.       Air Tanah Preatis

Air tanah preatis adalah air tanah yang letaknya tidak jauh dari permukaan tanah serta berada di atas lapisan kedap air / impermeable.

b.      Air Tanah Artesis

Air tanah artesis letaknya sangat jauh di dalam tanah serta berada di antara dua lapisan kedap air.

3.      Air hujan;  dan

4.      Air laut yang berada di darat.

Lingkup Kegiatan Pengembangan SDA

1.      Pengelolaan daerah tangkapan hujan (watershed management)

Sesuai dengan rencana makro, rencana kerja jangka menengah dan tahunan konservasi Daerah Tangkapan Air (DTA/catchment area), Dinas/instansi terkait dan masyarakat, sebagai pelaksana pengelolaan sumberdaya alam di DAS melaksanakan kegiatan pemanfaatan dan konservasi DTA. Bentuk kegiatan pemanfaatan dan konservasi sumberdaya alam di DTA diutamakan untuk meningkatkan produktivitas lahan dalam memenuhi kebutuhan barang dan jasa bagi masyarakat dan sekaligus memelihara kelestarian ekosistem DAS. Kegiatan tersebut dilakukan melalui tataguna lahan (pengaturan tataruang), penggunaan lahansesui dengan peruntukannya (kesesuaian lahan, rehabilitasi hutan dan lahan yang telah rusak, penerapan teknik-teknik konservasi tanah, pembangunan struktur untuk pengendalian daya rusak air, erosi dan longsor. Dilakukan pula kegiatan monitoring kondisi daerah tangkapan air dan evaluasi terhadap pelaksanaan rencana pengelolaan DAS.

Pengelolaan daerah tangkapan hujan diutamakan untuk kegiatan perlindungan sumberdaya air yang  dilaksanakan berdasar konsep :

Ø  Tata guna air, lahan dan hutan diselenggarakan secara terpadu sehingga menjamin kelestarian fungsi sumber air dengan lingkungan

Ø  Pengembangan dan pemanfaatan sumberdaya berdasar pengelolaan yang berkelanjutan meliputi seluruh wilayah sungai

Ø  Partisipasi yang saling menunjang antara perencanaan, pengembangan dan pengelolaan suatu wilayah sungai

Ø  Pendekatan multi disiplin

Ø  Kesadaran masyarakat

                        Pelaksanaan kegiatan perlindungan :

Ø  Penyusunan program pelestarian sumberdaya air dan tanah

Ø  Pelaksanaan program pelestarian

Ø  Reboisasi, penghijauan dan konservasi tana(teras bangku)

Ø  Pembuatan petak percontohan dan penyuluhan

Ø  Pembuatan bangunan pengendali erosi dan sedimen

2.      Pengelolaan kuantitas air (water quantity management)

a.       Pembangunan Sumberdaya Air

Menyiapkan rencana induk pengembangan sumberdaya air termasuk di dalamnya neraca air, yang melibatkan berbagai instansi terkait serta melaksanakan pembangunan prasarana pengairan (sesuai dengan penugasan yang diberikan) dalam rangka mengoptimalkan pemanfaatan sumberdaya air.

b.      Prediksi Kekeringan

Melakukan pemantauan dan pengolahan data hidrologis, membuat prediksi kemungkinan terjadinya kekeringan (mungkin menggunakan fasilitas telemetri dan bantuan simulasi computer yang dihubungkan dengan basis data nasional dan internasional).

c.        Penanggulangan Kekeringan

Secara aktif bersama Dinas/Instansi terkait dalam Satkorlak-PBA melakukan upaya penanggulangan pada saat terjadi kekeringan yang tidak dapat terelakkan.

d.       Perijinan Penggunaan Air

Memberikan rekomendasi teknis atas penerbitan ijin penggunaan air dengan memperhatikan optimasi manfaat sumber daya yang tersedia.

e.        Alokasi Air

Menyusun konsep pola operasi waduk/alokasi air untuk mendapatkan optimasi pengalokasian air.

f.        Distribusi Air

Melakukan pengendalian distribusi air bersama Dinas/Instansi terkait dengan bantuan telemetri untuk melaksanakan ketetapan alokasi air.

3.      Pengelolaan kualitas air (water quality management)

Pengelolaan kualitas air adalah upaya pemeliharaan air sehingga tercapai kualitas yang diinginkan sesuai fungsi peruntukannya untuk menjamin agar kualitas air tetap dalam kondisis alamiahnya.

a.       Perencanaan Pengendalian Kualitas Air

Bersama Dinas/Instansi terkait menyiapkan rencana induk dan program kerja jangka menengah dan tahunan pengendalian pencemaran air dan peningkatan kualitas air.

b.      Pemantauan dan Pengendalian Kualitas Air

Berdasarkan rencana induk, melakukan pemantauan dan pengendalian kualitas air yang melibatkan berbagai instansi terkait. Pemantauan dilakukan secara periodik (baik kualitas air sungai maupun buangan limbah cair yang dominan) dan melaksanakan pengujian laboratorium serta evaluasi terhadap hasil uji tersebut. Rekomendasi diberikan kepada Pemerintah Daerah (Gubernur maupun Bapedalda) dalam upaya pengendalian pencemaran air, penegakan aturan dan peningkatan kualitas air sungai.

c.       Penyediaan Debit Pemeliharaan Sungai

Berdasarkan pola operasi waduk dan/atau kondisi lapangan, dapat disediakan sejumlah debit pemeliharaan sungai setelah mendapatkan pengesahan alokasi dari Dewan DAS Propinsi.

d.      Peningkatan Daya Dukung Sungai

Pelaksanaan peningkatan daya dukung sungai dengan melaksanakan upaya pengendalian di instream (penggelontoran, penyediaan debit pemeliharaan, peningkatan kemampuan asimilasi sungai) dan berpartisipasi aktif dalam kegiatan pengendalian di off-stream (pada sumber pencemar) melalui instrumen hukum maupun instrumen ekonomi di samping melaksanakan kegiatan penyuluhan untuk meningkatkan kontrol sosial dari masyarakat.

e.       Bersama dengan instansi/dinas terkait menyelenggarakan koordinasi penyiapan program dan implementasi pengendalian pencemaran dan limbah domestik, industri dan pertanian.

4.      Pengendalian banjir (flood control management)

a.       Pemantauan dan Prediksi Banjir

Melakukan pemantauan dan pengolahan data hidrologis, membuat prediksi iklim, cuaca dan banjir dengan menggunakan fasilitas telemetri dan bantuan simulasi komputer yang dihubungkan dengan basis data nasional dan internasional.

b.      Pengaturan (distribusi) dan Pencegahan Banjir

Menyiapkan pedoman siaga banjir yang berlaku sebagai SOP (Standard Operation Procedure) pengendalian banjir yang dipergunakan oleh seluruh instansi terkait. Pengendalian banjir dilakukan melalui pengaturan operasi waduk untuk menampung debit banjir, dan pengaturan bukaan pintu air guna mendistribusikan banjir sehingga dapat dikurangi/dihindari dari bencana akibat banjir.

c.       Penanggulangan Banjir

Berpartisipasi secara aktif bersama Dinas/Instansi terkait dalam Satkorlak-PBA melakukan upaya penanggulangan pada saat terjadi banjir yang tidak dapat terelakkan.

d.      Perbaikan Kerusakan Akibat Banjir

Bersama instansi terkait melakukan perbaikan atas kerusakan akibat terjadinya bencana banjir yang tidak terelakkan.

5.      Pengelolaan lingkungan sungai (river environment management)

a.       Perencanaan Peruntukan Lahan Daerah Sempadan Sungai

Bersama dinas/instansi terkait menyusun penetapan garis sempadan dan rencana peruntukan lahan daerah sempadan sungai sesuai dengan Rencana detail Tata Ruang Daerah dalam rangka pengamatan fungsi sungai.

b.       Pengendalian Penggunaan Lahan Sempadan Sungai

Melakukan pengendalian dan penertiban penggunaan lahan di daerah sempadan sungai bersama dinas/instansi terkait.

c.        Pelestarian biota air

Mengupayakan peningkatan kondisi sungai yang kondusif untuk pertumbuhan biota air.

d.       Pengembangan pariwisata, olah raga, dan trasnportasi air

Mengembangkan pemanfaatan sungai dan waduk untuk keperluan wisata, olah raga, dan transportasi air bekerja sama dengan pihak-pihak terkait.

6.      Pengelolaan pemeliharaan prasarana pengairan (water resources  infrastructure management)

a.       Pemeliharaan Preventif

Melakukan pemeliharaan rutin, berkala dan perbaikan kecil untuk mencegah terjadinya kerusakan prasarana pengairan yang lebih parah.

b.      Pemeliharaan Korektif

Melakukan perbaikan besar, rehabilitasi dan reaktifikasi dalam rangka mengembalikan atau meningkatkan fungsi prasarana pengairan.

c.        Pemeliharaan Darurat

Melakukan perbaikan sementara yang harus dilakukan secepatnya karena kondisi mendesak/darurat (karena kerusakan banjir dsb- nya).

d.      Pengamatan Instrumen Keamanan Bendungan

Melakukan pengamatan instrumen keamanan bendungan (phreatic line, pore pressure dan lain-lain) serta menganalisis hasil pengamatan tersebut untuk mengetahui adanya penurunan (settlement), rembesan (seepage) atau perubahan ragawi lainnya terhadap bendungan.

7.       Penelitian dan pengembangan (research and development)

a.       Program penguatan ekonomi masyarakat melalui pengembangan perdesaan, sehingga pendapatan petani meningkat.

b.      Program pengembangan pertanian konservasi, sehingga dapat berfungsi produksi dan pelestarian sumber daya tanah dan air.

c.        Penyuluhan dan transfer teknologi untuk menunjang program pertanian konservasi dan peningkatan kesadaran masyarakat untuk berpartisipasi dalam upaya pengelolaan DAS.

d.      Pengembangan berbagai bentuk insentif (rangsangan) baik insentif langsung maupun tidak langsung, dalam bentuk bantuan teknis, pinjaman, yang dapat memacu peningkatan produksi pertanian dan usaha konservasi tanah dan air.

e.        Upaya mengembangkan kemandirian dan memperkuat posisi tawar menawar masyarakat lapisan bawah, sehingga mampu memperluas keberdayaan masyarakat dan berkembangnya ekonomi rakyat.

f.       Memonitor dan evaluasi terhadap perkembangan sosial ekonomi masyarakat, serta tingkat kesadaran masyarakat dalam ikut berperan serta dalam pengelolaan DAS.

Aspal

Aspal adalah sejenis agregat yang banyak digunakan untuk konstruksi jalan, khusus perkerasan lentur. Aspal merupakan material organik (hydrocarbon) yang komplek yang diperoleh langsung dari alam atau dengan proses tertentu (artifisial). Umumnya aspal terbagi atas bentuk cair, semi padat, dan padat pada suhu ruangan (25̊̊ C). Beberapa literatur di USA mendefenisikan aspal adalah material yang larut dalam karbon disulfida (CS₂ ) tetapi di Inggris menggunakan trichlororthene (CCl₃) sebagai pelarut. Defenisi ini tentu sangat luas artinya. Biasanya aspal dijelaskan sebagai material yang lengket, bersifat viscoelastis pada suhu kamar, dan berwarna cokelat gelap sampai hitam.

Aspal adalah material penting dalam perkerasan lentur karena dapat merekatkan (bersifat sebagai perekat), mengisi rongga (sebagai  filter), dan memiliki sifat kedap air (waterproof). Penggunaan aspal sebagai material perkerasan cukup luas, mulai dari lapis permukaan, lapis pondasi, lapis aus, maupun lapis penutup. Konstruksi jalan yang dibangun dengan aspal dapat digunakan untuk segala jenis lalu lintas, seperti lalu lintas ringan, sedang, berat, bahkan untuk perkerasaan landasan pacu.

Berdasarkan cara memperolehnya aspal dibagi atas aspal alam (native asphalt) dan aspal buatan atau aspal minyak (refinery ashpalt). Sebenarnya sering terjadi kerancuan yang membingungkan dalam defenisi tentang aspal yang umum digunakan. Literatur dari Eropa umum menjelaskan bahwa aspal adalah campuran antara aspal dengan agregat seperti pada Hot Rollet Ashpalt dan Aspal mastik (Mastic Asphalt). Aspal sesuai pengertian di Indonesia pada literatur Eropa disebut bitumen. Tidak demikian halnya dengan arti aspal (Asphalt) pada literatur dari Amerika Utara dan Canada yang berarti aspal seperti pengertian yang digunakan di indonesia.

1.      Aspal Alam

Aspal alam ditemukan di Pulau Buton (Sulawesi tenggara-Indonesia), perancis, Swiss, dan Amerika latin. Menurut sifat kekerasan aspal alam dapat dibagi, secara berurutan sebagai Batuan ( Rock Asphalt ), plastis (Trinidad Lake Ashpalt = ALT), cair (Bermuda Lake Ashpalt=BLA). Sedangkan menurut tingkat kemurniannya dapat diurutkan sebagai murni dan hampir murni (Bermuda Lake Ashpalt), tercampur dengan mineral (Rock Asphalt Pulau Buton, Trinidad, Perancis dan Swiss). Sampai saat ini penggunaan aspal alam ini kurang berkembang karena umumnya aspal ini tidak mempunyai mutu yang tetap dan seragam sehingga perlu perhatian khusus.

2.      Aspal Buatan

Jenis aspal ini dibuat dari minyak bumi sehingga dikenal sebagai aspal minyak. Karena aspal jenis ini keras pada suhu kamar maka sering disebut sebagai aspal keras. Dan karena aspal ini harus dipanaskan terlebih dahulu sebelum digunakan maka sering juga disebut sebagai aspal panas. Bahan baku minyak bumi yang baik untuk pembuatan aspal adalah minyak bumi yang banyak mengandung asphaltene dan hanya sedikit yang mengandung parafin. Untuk bahan aspal parafin kurang disukai karena mengakibatkan aspal bersifat getas, mudah terbakar dan memiliki daya lekat yang buruk dengan agregat. Akan tetapi sifat parafin sangat baik untuk bahan bakar minyak.

Minyak bumi dapa digolongkan ke dalam paraffin lase crude oil ialah minyak bumi berkadar parafin tinggi dan asphaltene atau naphten base crude oil ialah minyak bumi dengan parafin rendah dan mixed-base crude oil yang merupakan campuran dari keduanya. Asphaltene base crude oil mengandung banyak gugusan aromatik dan siklis sehingga kadar aspalnya tinggi sedangkan kadar parafinnya rendah. Minyak bumi itu kemudian disuling untuk memisahkan bagian-bagian yang mudah menguap dari bagian-bagian yang sukar menguap. Residu atau sisa dari destilasi ini disuling sekali lagi pada suhu yang sama akan tetapi pada tekanan rendah (hampa udara) dan menghasilkan fraksi-fraksi seperti gas, oil, minyak pelumas, sebagai sisa dihasilkan straigh run aspal. Pada umumnya straigh run aspal tersebut mempunyai penetrasi yang tinggi sehingga untuk menghasilkan aspal dengan penetrasi yang dibutuhkan, aspal tersebut masih harus diproses dengan cara blowing menjadi semi-blown asphalt.

Blowing adalah proses tambahan, dimana residu dari penyulingan hampa udara dicampur dengan udara pada suhu 400̊F-550̊F. biasanya proses blowing dilakukan apabila dibutuhkan aspal dengan penetrasi yang lebih rendah daripada straigh run aspal

.

3.      Aspal Cair

Aspal cair adalah aspal keras yang diencerkan dengan 10 sampai 20% kerosin, white spirit, atau gas oil untuk mencapai viskositas tertentu dan memenuhi fraksi destilasi tertentu. Viskositas ini dibutuhkan agar aspal tersebut dapat menutupi agregat dalam waktu yang singkat dan akan meningkat terus sampai pekerjaan pemadatan dapat dilaksanakan.

4.      Aspal Emulsi

Untuk beberapa jenis pekerjaan pembuatan dibutuhkan aspal cair bahkan lebih cair dari pada aspal cair. Aspal emulsi adalah aspal yang lebih cair dari pada aspal cair dan mempunyai sifat dapat menembus pori-pori halus dalam batuan yang tidak dapat dilalui oleh aspal cair biasa oleh  karena sifat pelarut yang membawa aspal dalam emulsi mempunyai daya tarik terhadap batuan yang lebih baik daripada pelarut dalam aspal cair, terutama apabila batuan tersebut agak lembab.

5.      Tar

Tar adalah sejenis cairan yang diperoleh dari material organis seperti kayu atau batu bara melalui proses pemijaran atau destilasi dengan suhu tinggi tanpa zat asam. Nama tar diberikan sesuai dengan asalnya seperti tar batu bara atau tar kayu. Pemakaian tar untuk jalan kurang banyak karena produksi tar, khususnya tar kayu, sedikit dan mutunya tidak seragam